Zmiany w egzaminach na prawo jazdy obowiązujące od 1 lipca 2025 | Auto-Test Kraków
Od 1 lipca 2025 roku weszły w życie istotne zmiany w przepisach dotyczących egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami. Nowelizacja rozporządzenia Ministra Infrastruktury wprowadza szereg nowych regulacji, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz zwiększenie odpowiedzialności kandydatów na kierowców. Poniżej przedstawiamy najważniejsze zmiany.
Zmiany na placu manewrowym
Części praktycznej egzaminu realizowanej w ruchu drogowym nie można przeprowadzić, jeśli kandydat na kierowcę podczas realizacji części praktycznej egzaminu na placu manewrowym:
- przejechał kołem przez linię wyznaczającą zewnętrzną krawędź stanowiska,
- najechał lub potrącił pachołek albo tyczkę,
- dwukrotnie nieprawidłowo wykonał zadanie egzaminacyjne,
- w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kategorii AM, A1, A2 lub A – nie panuje nad pojazdem, powodując upadek motocykla albo motoroweru,
- zachowuje się w sposób mogący skutkować uszkodzeniem pojazdu egzaminacyjnego, spowodowaniem kolizji lub wypadku drogowego.
Obowiązkowe przerwanie egzaminu w ściśle określonych sytuacjach
Nowelizacja rozporządzenia wprowadza katalog 18 niebezpiecznych zachowań, które skutkują natychmiastowym zakończeniem egzaminu z wynikiem negatywnym. Egzaminator nie ma już dowolności w ocenie tych przypadków – musi przerwać egzamin, jeśli kandydat popełni poważne wykroczenie. Wśród niebezpiecznych zachowań znalazły się między innymi: spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego, omijanie pojazdu zatrzymanego przed przejściem dla pieszych, wyprzedzanie na przejściu dla pieszych, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu czy niezastosowanie się do sygnałów świetlnych lub poleceń osób kierujących ruchem. Jeden z najważniejszych i najbardziej kontrowersyjnych zapisów nowelizacji rozporządzenia Ministra Infrastruktury dotyczy najechania na podwójną linię ciągłą, które skutkuje natychmiastowym przerwaniem egzaminu i wynikiem negatywnym. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało dodatkowe wyjaśnienie dotyczące tej kwestii. Wynika z niego, że egzamin zostanie przerwany tylko wtedy, gdy najechanie na linię podwójną ciągłą stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (np. ryzyko zderzenia czołowego, wjazd na pas ruchu o przeciwnym kierunku). Natomiast w przypadkach, gdy manewr jest wymuszony przez sytuację drogową, jak np. omijanie nieprawidłowo zaparkowanego pojazdu, egzaminator nie musi automatycznie kończyć egzaminu z wynikiem negatywnym.
Możliwość skrócenia egzaminu praktycznego
W przypadku egzaminu przeprowadzanego w zakresie prawa jazdy kategorii B egzaminator może zakończyć część praktyczną egzaminu przeprowadzaną w ruchu drogowym po upływie 25 minut, jeżeli zostały wykonane wszystkie wymagane zadania egzaminacyjne, a wynik egzaminu jest pozytywny.
Podsumowanie
Wprowadzone zmiany mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego – poprzez natychmiastowe przerywanie egzaminu w przypadku popełnienia jednego z 18 poważnych błędów, które mogą prowadzić do zagrożenia na drodze (np. wymuszenie pierwszeństwa, nieustąpienie pieszym, spowodowanie kolizji). Dzięki zmianom możliwe jest też obiektywne ocenianie kandydatów – egzaminatorzy nie mają dowolności w ocenie niektórych wykroczeń, ponieważ lista krytycznych błędów jest ściśle określona.
