Jak wygląda praktyczny egzamin na prawo jazdy kategorii A? | Auto-Test Kraków

Posiadając prawo jazdy kat. A, możesz prowadzić każdy motocykl – bez ograniczeń mocy czy pojemności silnika. To daje niezależność i możliwość wybrania dowolnego modelu motocykla, idealnie dopasowanego do Twoich potrzeb i marzeń. Kurs na prawo jazdy kategorii A można rozpocząć na trzy miesiące przed ukończeniem 24 życia (lub od 20 lat po dwuletnim posiadaniu kat. A2). Po kursie należy zdać egzamin państwowy, a marzenia o prowadzeniu motocykla staną się realnie osiągalne. Poniżej przedstawiamy informacje na temat przebiegu egzaminu.

Obowiązki osoby egzaminowanej

Każda osoba przystępująca do egzaminu na prawo jazdy kategorii A musi posiadać  odpowiedni, podlegający ocenie egzaminatora, strój ochronny w postaci:

• obuwia pełnego zakrywającego stopę wiązanego lub zapinanego na klamry, rzepy lub zatrzaski albo obuwia typu motocyklowego,
• spodni z długimi nogawkami,
• kurtki z długimi rękawami zapinanej na suwak, guziki lub zatrzaski,
• rękawic chroniących i zakrywających całe dłonie.

Ośrodek egzaminowania jest zobowiązany zapewnić uczestnikom egzaminu kask (oczywiście możesz mieć swój), ochraniacze na łokcie i kolana oraz oznakowaną kamizelkę odblaskową.

Jak wygląda egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii A?

Przed przystąpieniem do zadań egzaminacyjnych, egzaminator sprawdza tożsamość kandydata na kierowcę. Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. A, uprawniający do kierowania motocyklem, składa się z dwóch części. Pierwsza z nich to wykonanie zadań na placu manewrowym. Po pozytywnym zaliczeniu tej części egzaminu rozpoczyna się część prowadzona w ruchu drogowym. Jakie manewry i zadania mogą pojawić się podczas egzaminu?

Plac manewrowy

Osoba ubiegająca się o prawo jazdy kategorii A podczas części praktycznej egzaminu na placu manewrowym musi wykonać następujące zadania.

1. Sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy oraz przygotowanie do jazdy.

Na wykonanie zadań związanych ze stanem technicznym motocykla kandydat ma nie więcej niż 5 minut.  Pytania podzielone są na dwie kategorie. Jedna z nich dotyczy płynów (sprawdzenie poziom płynu chłodzącego lub hamulcowego czy poziomu oleju w silniku) i sygnału dźwiękowego. Druga kategoria obejmuje sprawdzenie działania świateł (mijania, hamowania czy kierunkowskazów). Obowiązkowe jest także sprawdzenie stanu łańcucha. W tej części egzaminu należy również właściwie ustawić lusterka oraz zdjąć pojazd z podpórki, przemieścić go przy unieruchomionym silniku, a następnie podeprzeć pojazd ponownie na podpórce.

2. Jazda po łukach w kształcie cyfry 8.

Zadanie to polega na 5 krotnym przejeździe po łukach w kształcie cyfry 8. Przed wykonaniem zadania należy upewnić się o możliwości jazdy, włączyć odpowiednie światła i płynnie ruszyć. W trakcie jazdy nie można podpierać się nogami, potrącić pachołków ani najechać na linie.

3. Wolny slalom

Wolny slalom to manewr polegający na 2-krotnym przejeździe pomiędzy 5 bramkami. W tym zadaniu, podobnie jak w poprzednim, trzeba upewnić się o możliwości jazdy (wykluczyć prawdopodobieństwo spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocenić sytuację wokół pojazdu i płynnie ruszyć). Gwarancją poprawnego wykonania zadanie jest niepodpieranie się nogami oraz niepotrącanie pachołków.

4. Szybki slalom

Zadanie to obejmuje: przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy 3 pachołkami i wyjazd przez bramkę końcową. Średnia prędkość przejazdu nie może być mniejsza niż 30 km/h, a przejazd musi odbywać się na 2 lub 3 biegu. Wymagania co do przygotowania oraz prawidłowego wykonania zadania są takie same jak w powyższych punktach.

5. Ominięcie przeszkody

W tym zadaniu kandydat na kierowcę musi dwukrotnie przejechać pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda. Prędkość najazdu mierzona w wyznaczonym miejscu (wyłącznie od strony najazdu) nie może być mniejsza niż 50 km/h. Przeszkodę należy ominąć raz z prawej raz z lewej strony tak, aby zaprezentować umiejętność wykonania przeciwskrętu w obie strony.

6. Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

Podczas wykonywanie tego zadania egzaminacyjnego przy ruszaniu pojazd nie może cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie może zgasnąć – osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu rusza do przodu.

Na placu manewrowym ośrodka egzaminacyjnego może być również wykonany manewr awaryjnego hamowania. W przypadku prawa jazdy kategorii A hamowanie awaryjne musi być wykonane przy prędkości minimum 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla.

Jazda w ruchu drogowym

Jazda w ruchu drogowym podczas egzaminu na prawo jazdy kategorii A to druga część egzaminu praktycznego, która następuje po zaliczeniu zadań na placu manewrowym. Egzamin w ruchu drogowym trwa co najmniej 25 minut. Egzaminator ocenia wykonanie zadań egzaminacyjnych z innego pojazdu egzaminacyjnego, którego nie jest kierującym. Pojazd ten jedzie za osobą egzaminowaną, a komunikacja zapewniona jest drogą radiową. Podczas tej części kandydat na kierowcę musi poprawnie i bezpiecznie wykonać szereg manewrów i zadań. Do typowych zadań egzaminacyjnych w ruchu drogowym zaliczają się między innymi: włączanie się do ruchu, przejazd przez skrzyżowania (równorzędne, z pierwszeństwem, z sygnalizacją świetlną, z ruchem okrężnym), zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy w lewo, w prawo, zawracanie, wyprzedzanie, omijanie, zatrzymanie się w miejscu wskazanym przez egzaminatora, przejazd przez przejścia dla pieszych, obok przystanków komunikacji, przez torowiska, ewentualnie przez tunel. Egzaminator ocenia także przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, właściwą technikę jazdy i bezpieczeństwo, w tym obserwację otoczenia oraz sygnalizowanie zamiarów.

Serdecznie zapraszamy do Szkoły Jazdy Auto Test, w której dokładamy wszelkich starań, by przygotować przyszłych motocyklistów do zdania egzaminu oraz do pewnej i bezpiecznej jazdy na dwóch kółkach.